транспортное хозяйство — Организация транспортного хозяйства на предприятии

транспортное хозяйство — основная тема материала.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ 5

I ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ТРАСНПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА НА ПРЕДПРИЯТИИ 7

1.1 Сущность, задачи и виды транспортного хозяйства 7

1.2 Организация и планирование транспортного обслуживания 12

1.3 Организационная структура транспортного хозяйства 16

II ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ РЕСУРСОВ НА ПРЕДПРИЯТИИ 21

2.1 Формирование рационального календарного плана-графика запуска-выпуска изделия 21

2.2 Составление графика комплектности изготовления деталей 28

2.3 Построение план-графика производственного участка 32

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 42

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 44

ВВЕДЕНИЕ

В современных условиях развития экономики транспортное хозяйство на предприятиях играет ключевую роль в обеспечении эффективной логистики и своевременной доставки товаров и услуг потребителям. Транспортное хозяйство представляет собой совокупность всех транспортных средств, оборудования, инфраструктуры и персонала, необходимых для организации и осуществления транспортных операций на предприятии.

Актуальность темы обусловлена тем, что транспортное хозяйство является неотъемлемой частью деятельности многих предприятий, особенно тех, которые занимаются производством, торговлей или услугами. Эффективная организация транспортного хозяйства напрямую влияет на операционные затраты, качество обслуживания клиентов и конкурентоспособность предприятия.

Поэтому тема организации транспортного хозяйства на предприятии является актуальной проблемой, требующей комплексного анализа и оптимизации.

Объектом курсовой работы является изучение организации транспортного хозяйства на предприятии.

В качестве предмета исследования были выбраны структура и функционирование транспортной системы для определения основных проблем и возможных путей их решения.

Целью данной работы выступает выявление основных принципов организации транспортного хозяйства на предприятии, а также разработка практических рекомендаций по оптимизации работы транспортной системы с целью повышения эффективности и конкурентоспособности предприятия.

Для достижения поставленной цели, необходимо решить следующие задачи:

• изучить сущность, классификацию транспортного хозяйства;
• рассмотреть понятия грузооборота и грузопотоков;
• проанализировать организационную структуру транспортного хозяйства;
• провести расчеты организации движения ресурсов на предприятии;
• составить график комплектности изготовления деталей;
• построить календарный план-график производственного участка.

Методологическую основу исследования составляет комплекс мер научного познания, среди которых статистическое наблюдение, графический метод, метод сравнения, метод группировки, метод прогнозирования.

Информационной базой написания данной работы послужили труды отечественных и зарубежных ученых, а также такие источники, как учебники, статьи из научных журналов, интернет-ресурсы, статистика и др.

Работа состоит из введения, 2-х разделов, заключения, списка используемой литературы.

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ТРАСНПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА НА ПРЕДПРИЯТИИ

Сущность, задачи и виды транспортного хозяйства

Процесс доставки товаров между разными группами потребителей требует качественной подготовки и важную роль в этом процессе занимает транспорт. Транспортное обслуживание сводится не только к обеспечению процесса перемещения грузов между производителями и потребителями, предоставлению транспортных средств, содержанию путей сообщения, но и определению расстояний и времени внутрихозяйственных перевозок, обеспечению сырьем, материалами мест переработки и продукцией рынков сбыта.

Одной из важных задач организации транспортного хозяйства является обеспечение сохранности и качества груза. В процессе выполнения задач транспортное хозяйство осуществляет ряд функций, важнейшими из которых являются:

• выбор и обоснование транспортных средств. При этом учитываются их грузоподъемность, скорость, маневренность, расстояние между начальными и конечными пунктами, характер транспортируемых материалов и т.д. Характер транспортных средств должен соответствовать техническим и организационным особенностям обслуживаемого производства;
• определение способа перевозки – расчет транспортной партии деталей в зависимости от методов технологического процесса;
• определение рациональной формы транспортировки – тарной или бестарной;
• выбор маршрута и порядка движения транспортных средств;
• своевременная загрузка и разгрузка транспортных средств;
• анализ прогрессивности, уровня загрузки и эффективности использования транспортных средств во времени по производительности;
• постоянное поддержание транспортных средств в работоспособном состоянии и др.

На предприятиях производственный процесс сопровождается многократным перемещением сырья, материалов, топлива, готовой продукции и отходов производства. Так, объем перемещений в металлургическом (литейном) производстве в 5-6 раз превышает вес самих грузов. В себестоимости продукции транспортные расходы достигают в зависимости от отрасли до 30%, в машиностроении — до 10%. Транспортные рабочие в общей численности работников предприятия составляют 10-12%. При этом экономическое значение совершенствования организации перемещения грузов объясняется и тем, что транспортно-складские операции являются составной частью производственного цикла изготовления продукции.

В связи с этим внутризаводское транспортное хозяйство решает следующие задачи:

1. своевременное и беспрерывное обеспечение производства всеми видами транспорта в необходимом объеме, в нужное время, в соответствии с организацией и технологией изготовления продукции;
2. обеспечение функций снабжения ресурсами и сбыта готовой продукции;
3. совершенствование организации перемещения ресурсов;
4. выбор оптимальных транспортных маршрутов;
5. механизация и автоматизация транспортных, подъемно-погрузочных и разгрузочных работ;
6. сокращение транспортных расходов в затратах на производство.

Деятельность современного промышленного предприятия требует повседневного перемещения большого объема грузов. Поэтому бесперебойная работа транспортного хозяйства играет важную роль в высокопроизводительном функционировании основного производства.

Работа, которую выполняет транспортное хозяйство, т. е. транспортная работа, заключается в перемещении грузов. Эту работу можно объединить по группам:

• доставка топлива, сырья, материалов, полуфабрикатов и оборудования;
• выгрузка грузов;
• дальнейшая транспортировка грузов к местам хранения;
• транспортировка внутри складов и обслуживание складского хозяйства;
• доставка грузов со складов к местам потребления и переработки;
• транспортировка грузов между цехами и внутри них;
• транспортировка новых изделий к месту погрузки;
• погрузка готовой продукции (иногда доставка ее непосредственно потребителю);
• погрузка и транспортировка отходов производства;
• вывоз мусора и шлака.

• местам хранения;
• транспортировка внутри складов и обслуживание складского хозяйства;
• доставка грузов со складов к местам потребления и переработки;
• транспортировка грузов между цехами и внутри них;
• транспортировка новых изделий к месту погрузки;
• погрузка готовой продукции (иногда доставка ее непосредственно потребителю);
• погрузка и транспортировка отходов производства;
• вывоз мусора и шлака.

Эффективность функционирования транспортного хозяйства существенно влияет на важнейшие показатели деятельности предприятия: 30-40% общей численности вспомогательных рабочих занято на погрузочно-разгрузочных и транспортных операциях, затраты на которые составляют 5-8% себестоимости выпускаемой продукции. Рациональная организация таких операций способствует ритмичности производственного процесса, сокращению его длительности, повышению производительности труда и снижению себестоимости продукции.

Промышленные предприятия используют различные транспортные средства. Их состав зависит от масштабов, типа производства, характера выпускаемой продукции, технологии и расположения цехов, степени переработки сырья и т. п. В связи с этим в составе транспортного хозяйства крупного промышленного предприятия могут быть такие цеха (участки): железнодорожный, речной, автотранспортный, авиационный, погрузочно-разгрузочный и др. Кроме того, производственные подразделения предприятия могут иметь в своем составе внутритехнологический транспорт.

Транспорт на промышленном предприятии подразделяется так:

• по виду и назначению: железнодорожный, морской, речной, автомобильный и воздушный транспорт;
• по характеру действия — периодического и непрерывного действия. К первым относятся грузоподъемные краны всех типов, лифты, средства напольного транспорта (тележки, тягачи, погрузчики), подвесные рельсовые и канатные дороги периодического действия, скреперы и другие подобные машины, ко вторым (их также называют машины непрерывного транспорта или транспортирующие машины) – конвейеры различных типов, устройства пневматического и гидравлического транспорта;
• по видам выполняемых работ — межцеховой, выполняющий операции по перевозке грузов на территории предприятия между цехами и складскими помещениями; внутрицеховой, обеспечивающий перемещение предметов труда между рабочими местами, аппаратами по ходу технологического процесса; для внешних перевозок, т. е. для перевозки грузов от внешних поставщиков и вывоза готовой продукции потребителям на железнодорожные станции, порты и др.

Кроме того, к внутренним относятся транспортные средства для перемещения грузов в горизонтальном и вертикальном направлениях:

• стационарные транспортные устройства;
• передвижные транспортные средства.

К стационарным относятся транспортные устройства, с помощью которых продукты производства перемещаются по горизонтальному, вертикальному или наклонному направлениям (конвейеры, трубопроводы, транспортеры). Такие устройства потребляют мало энергии, отличаются малыми затратами на обслуживание, надежны и безопасны.

К передвижным относятся транспортные средства, которые выполняют либо вертикальную транспортировку (подъемники), либо горизонтальное перемещение (тележки, электрокары, автопогрузчики, автомобили и др.) .

Эксперт

Анна

Всего несколько лет назад онлайн-курсы были почти полностью связаны с бизнес-сферой. Теперь дистанционный формат обучения – наша повседневность. Помогу разобраться с курсами, заданиями, итоговыми работами дистанционно!

Задать вопрос

Эксперт

Елена

Исследования ученых о взаимосвязи ума и красоты говорят о том, что умные люди – красивые!

Задать вопрос

Эксперт

Владимир

Секреты успешного обучения? Какие они? Точно не Chat GPT! Главное - это вера в себя и наличие ответственного помощника.

Задать вопрос

Эксперт

Алексей

У онлайн-обучения много плюсов. Но есть и минусы. Один из них – откладывание на потом. Если у Вас накопилось много задолженностей, обратитесь за помощью к нашим консультантам. Вместе составим график, шаг за шагом придем к нужному результату.

Задать вопрос

Представленная информация была полезной?

ДА

83.96%

НЕТ

16.04%

Проголосовало: 374

или напишите нам прямо сейчас:

⚠️ Пожалуйста, пишите в MAX или заполните форму выше.

В России Telegram и WhatsApp блокируют - сообщения могут не дойти.

Написать в MAX

Написать в Telegram

Написать в WhatsApp